O 370Z padrão tem pouco mais de 320 cv, com uma versão Nismo topo de linha chegando com 350 cv.

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Talvez o nome mais célebre da história da Nissan: GT-R. Antes da
introdução do atual Nissan GT-R, o Skyline GT-R era o carro-chefe do
modelo de desempenho da Nissan. O R32 Skyline do final dos anos
oitenta foi vendido no Reino Unido em pequenas quantidades, já que a
maioria dos modelos Skyline GT-R eram importações japonesas. O R33
GT-R ficou famoso por seu desempenho em torno do infame
Nurburgring, alcançando um tempo de volta de menos de 8 minutos
que, em 1996, era incrivelmente rápido – ainda é para os padrões de
hoje. O R34 GT-R tem um status ainda mais cult, ajudado por sua
aparição em blockbusters de Hollywood, como Velozes e Furiosos, e
sua popularidade com as principais empresas de tuning. Todas as
variações do Skyline GT-R também ficaram famosas no jogo de
computador de sucesso; Gran Turismo.
Produzido desde 2006, o Nissan Qashqai, de fabricação britânica, é
amplamente creditado por inventar o que hoje conhecemos como o
segmento “Crossover” do mercado e ofereceu uma visão mais prática
do hatchback familiar. Bem construído, espaçoso, bem equipado e
bonito, o Qashqai foi um sucesso instantâneo e só melhorou com a
idade.